前段时间开车不小心出了一个剐蹭小事故，轻微剐蹭不是啥大事，前杠刮了一下，大灯上也有个划痕，
出于谨慎报了个出险，但是并没想走保险修车，以前搞活动4S店送的有喷漆券，前杠可以免费处理，至于大灯打算让4S店的人看看再说。
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大灯划痕细部照片，
整体看能看到异常，但是完全不影响正常功能和使用。
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隔天去4S店，负责保险定损的小哥简单看了下损伤情况，前杠修下来没多少钱，你这个灯得整体更换，2万！可以不换吗？选择权在您自己，您要不换的话，这个灯表面已经划伤，未来会不会变得更坏，甚至整个车灯泛黄谁也说不准，店里以前遇到过这样的例子。一条划痕，居然就要换整个前灯总成，报价是两万，虽然这两万可以走保险，自己不用掏钱，但是一次两万的出险意味着未来几年的车险保费会连续上涨，即便油车的保费比新能源车便宜，几年下来也得多掏好几千块。我的答复是，先容我犹豫一下，您先让保险公司的人来看看，看定损能不能过吧！过了两天，4S店的小哥通知我，保险公司的看过车了，也觉得为了个划痕换总成太贵了，他们特意请了个专门做外观精细修复的师傅实际看了看，划痕太深了没法做简单维修，如果我坚持恢复原样的话，保险公司同意这2万块的定损。现在球又回到了我这个车主这儿，要不要修这个大灯呢？这是一个发生在笔者身上的真实案例，虽然事情已经过去一段时间，但个人觉得还是可以作为一个典型案例拿出来跟大家探讨一下。七八年以前的的车辆，类似这种车灯划痕，不过是换个灯罩的问题，几百块钱就搞定了，不知道什么时候开始的，越来越多的车企把车灯换成了高度集成式设计，一个小小的损伤确定维修的话就需要更换总成，而只要换总成，那就是几千上万随便人家报价了。燃油车大灯只是冰山一角，在新能源车领域，这种案例更是司空见惯，比如大压铸，厂家生产简单了，成本下降了，图片
这种整体结构件，万一出现稍微严重点的事故，结构发生影响安全的变形，这整个一套换下来就是几万大几万的维修费，虽然这个件本身并不值多少钱。
还有电池包，电池包寿命到了整体更换还可以理解，但是有些意外导致的局部变形也要整体更换而且保险公司或车主承担所有费用，这就有明显的不合理之处了。
如果整体电池包只是少量电池单元出现问题，整体更换替换下来的受损电池包还有相当高的残值，这样的残值原本应该归车主，现实是车主没有处置和变现能力，只有放弃一个选择。
从一个划痕就要换总成的大灯，到大压铸结构件，再到电池包整包更换，
给人一种保险公司就是唐僧肉，有机会都要去吃一口的感觉，不吃白不吃！
保险公司和车主就是砧板上那可怜的鱼！
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至于保险公司和车主谁更惨，这个咱说不好！
有问题有矛盾就要积极去解决，看来国内车险又到了进行深度改革的时刻了。
最后，这个大灯划痕大家觉得该不该修，发表一下自己的看法吧！
除了修与不修，大家还有什么妙招对付这些商家？
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